聯(lián)邦快遞機隊接收第50架波音777貨機
2023年09月14日來源：電商報9月13日消息，聯(lián)邦快遞機隊日前迎來了最新一架波音777F貨機，這也是聯(lián)邦快遞成立50周年以來擁有的第50架波音777貨機。
據(jù)了解，2009年，聯(lián)邦快遞于美國華盛頓州接收了首架波音777貨機，并于2010年將其在上海投入運營，把上海與聯(lián)邦快遞美國孟菲斯的超級轉運中心直接相連，進一步增強國際快遞運輸能力。
（圖源：FedExPlus公眾號）
十幾年間，聯(lián)邦快遞的777貨機隊伍不斷壯大，為聯(lián)邦快遞的全球物流網(wǎng)絡提供了強大的支持。
未來，聯(lián)邦快遞將繼續(xù)推進機隊現(xiàn)代化進程，在提升飛機效率的同時降低能耗，滿足客戶日益增長的需求，并向著2040年實現(xiàn)碳中和運營的目標不斷前行。
另外，F(xiàn)edEx Corp.近日發(fā)布公告，旗下子公司聯(lián)邦快遞（FedEx Express）、聯(lián)邦快遞地面（FedEx Ground）和聯(lián)邦快遞貨運（FedEx Freight）將于2024年1月1日調整運費。
其中，聯(lián)邦快遞美國國內、美國出口和美國進口服務的運費將平均上漲5.9%。聯(lián)邦快遞地面和聯(lián)邦快遞送貨上門的運費將平均上漲5.9%。聯(lián)邦快遞地面經(jīng)濟運費也將增加。
聯(lián)邦快遞宣布調整運費、費用和附加費
（圖源：FedEx集團官網(wǎng)，下同）
同時，聯(lián)邦快遞貨運費率將根據(jù)客戶的運輸費率規(guī)模平均上漲5.9%-6.9%。此更改適用于美國境內（包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各和美屬維爾京群島）以及美國本土與加拿大之間的貨件運輸。
值得一提的是，聯(lián)邦快遞此前發(fā)布了截止5月31日的2023財年第四季度財務業(yè)績。該季度公司營收219億美元，攤薄每股收益6.05美元，調整后攤薄每股收益4.94美元；截至2023財年，公司營收902億美元，攤薄每股收益為15.48美元，調整后的攤薄每股收益為14.96美元。
按業(yè)務劃分來看，聯(lián)邦快遞第四季度的快遞業(yè)務營收同比下降13%，至104億美元；地面服務業(yè)務營收小幅下降2%至83億美元；貨運量出現(xiàn)兩位數(shù)下降，拖累公司貨運業(yè)務營收下降18%至23億美元。
