《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范》解讀
2019年09月30日來(lái)源:《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范》解讀
2019年9月4日,國(guó)家郵政局發(fā)布了《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范》,為便于各級(jí)郵政管理部門(mén)和郵政企業(yè)、快遞企業(yè)更好理解相關(guān)要求,做好宣貫工作,現(xiàn)解讀如下:
一、制定背景
近年來(lái),郵政業(yè)保持高速發(fā)展,與人民群眾的聯(lián)系日益緊密,便民利商作用日益顯現(xiàn)。但同時(shí),行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素也日益增多。特別是寄遞過(guò)程中人、車(chē)、物、資金、信息等多流合一、全程全網(wǎng)的運(yùn)作模式;快遞加盟模式導(dǎo)致總部企業(yè)與加盟企業(yè)存在法律責(zé)任不清和安全保障制度落實(shí)不到位等問(wèn)題,給行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防范帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。編制郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范,能進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全意識(shí),提高機(jī)械化和信息化水平,及時(shí)排查治理各類(lèi)安全隱患,健全落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化企業(yè)總部對(duì)全網(wǎng)的統(tǒng)一管理責(zé)任,推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生,是落實(shí)總體國(guó)家安全觀(guān),強(qiáng)化安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)的必然要求
二、制定過(guò)程
2018年5月,國(guó)家郵政局正式啟動(dòng)規(guī)范編制,在全面梳理現(xiàn)行法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),深入開(kāi)展調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。2019年3月研究起草了《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范(初稿)》,多次召開(kāi)專(zhuān)家研討會(huì),明確關(guān)鍵性問(wèn)題規(guī)范要求。4月形成《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》,并向局內(nèi)各司室、各?。▍^(qū)、市)郵政管理局、業(yè)內(nèi)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)廣泛征求意見(jiàn),根據(jù)征集到的意見(jiàn)建議多次研討,修改完善規(guī)范文本, 8月9日提交國(guó)家郵政局局長(zhǎng)辦公會(huì)議審議通過(guò)。
三、主要內(nèi)容
《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范》依據(jù)相關(guān)政策文件和上位法,堅(jiān)持以人為本、生命至上,牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,切實(shí)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任,有效預(yù)防和減少各類(lèi)安全事故發(fā)生。從基礎(chǔ)安全、設(shè)施設(shè)備安全和服務(wù)安全等層面對(duì)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備、安全生產(chǎn)制度與資金投入、各環(huán)節(jié)操作規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)管控與應(yīng)急管理等領(lǐng)域的企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)行詳細(xì)規(guī)范,涵蓋8個(gè)方面內(nèi)容,共計(jì)56條,具體內(nèi)容如下:
(一)總體要求
該部分對(duì)企業(yè)從事寄遞活動(dòng)過(guò)程中所應(yīng)遵循的安全發(fā)展理念、法律法規(guī)及生產(chǎn)條件做出總體性、概括性要求,即規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本門(mén)檻,又明確了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的主要方向。
(二)組織機(jī)構(gòu)和崗位職責(zé)
該部分明確規(guī)定了負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)、組織機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人、管理人員的任職條件、工作職責(zé),并對(duì)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制做出詳細(xì)規(guī)定。要求安全生產(chǎn)主體責(zé)任制要實(shí)現(xiàn)橫向到邊、縱向到底、持續(xù)有效,覆蓋企業(yè)安全生產(chǎn)的全環(huán)節(jié)、全對(duì)象、全生產(chǎn)周期,并施行動(dòng)態(tài)管理。
(三)安全管理制度
通過(guò)對(duì)法律法規(guī)中要求企業(yè)制定,與落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任直接相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行系統(tǒng)梳理,確定了郵政企業(yè)、快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定的12類(lèi)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。同時(shí)處于管理自適應(yīng)性的考慮,要求企業(yè)能夠隨時(shí)根據(jù)不斷完善更新的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部規(guī)定要求進(jìn)行適時(shí)調(diào)整,以及時(shí)將國(guó)家的最新要求落實(shí)到日常安全生產(chǎn)工作中,形成動(dòng)態(tài)更新管理機(jī)制。
(四)安全生產(chǎn)投入
安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展離不開(kāi)資金的投入,鑒于目前企業(yè)安全生產(chǎn)投入較為薄弱,不清晰哪些可以列入安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范疇的實(shí)際問(wèn)題,《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)規(guī)范》將10類(lèi)費(fèi)用列入安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍,并對(duì)安全生產(chǎn)資金投入、保險(xiǎn)繳納做出明確要求。
(五)教育培訓(xùn)
對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的制度建設(shè)、體系構(gòu)建、檔案記錄做出明確要求,詳細(xì)規(guī)定了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特殊作業(yè)人員教育培訓(xùn)的內(nèi)容、時(shí)長(zhǎng)及達(dá)到的培訓(xùn)效果。針對(duì)相關(guān)方管理薄弱問(wèn)題,對(duì)相關(guān)方的教育培訓(xùn)做出明確規(guī)定,使教育培訓(xùn)真正實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
(六)現(xiàn)場(chǎng)管理
主要包含生產(chǎn)場(chǎng)所安全化、設(shè)施設(shè)備管理、落實(shí)“三項(xiàng)制度”、確保網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)安全、個(gè)人信息保護(hù)、相關(guān)方管理、保障勞動(dòng)安全等內(nèi)容。
(七)安全風(fēng)險(xiǎn)管控及隱患排查治理
該部分內(nèi)容主要聚焦企業(yè)安全生產(chǎn)的過(guò)程控制,對(duì)隱患排查、報(bào)告、治理、評(píng)估做出具體要求,防微杜漸,避免安全生產(chǎn)隱患的進(jìn)一步擴(kuò)大。
(八)應(yīng)急管理
該部分對(duì)應(yīng)急救援的保障機(jī)制、預(yù)案編制與演練、事故報(bào)告處理做出明確要求,使企業(yè)進(jìn)一步明晰在事故發(fā)生前、中、后期應(yīng)采取的措施和報(bào)告的事項(xiàng)。
快遞輿情
-
落地供應(yīng)鏈項(xiàng)目 京東物流助推四川“一市一縣”產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2022-12-08 - 落地供應(yīng)鏈項(xiàng)目 京東物流助推四川“一市一縣”產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 全國(guó)總工會(huì)邀你來(lái)答題,指尖競(jìng)賽共學(xué)二十大!全國(guó)職工學(xué)習(xí)黨的二十大精神知識(shí)競(jìng)賽今天啟動(dòng)
- 雙11“圓準(zhǔn)達(dá)”訂單基本實(shí)現(xiàn)次日達(dá) 面對(duì)雙12更有信心
- 中通快遞進(jìn)廠(chǎng)哈爾濱:小小豆皮助力鄉(xiāng)村振興大產(chǎn)業(yè)
- 全國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量迅速重回3億件以上
- 鄂州花湖機(jī)場(chǎng)第二條貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通 最大商載可達(dá)25噸
國(guó)際動(dòng)態(tài)
- 超47億件快遞“跑”出山東好品新市場(chǎng)
- 歐洲多國(guó)郵政強(qiáng)化多種末端派送模式
- DHL Express通過(guò)郵局?jǐn)U大英國(guó)B2C配送
- 希臘郵政第二個(gè)小黃人分揀中心開(kāi)業(yè)
- 1至8月中歐班列累計(jì)開(kāi)行10575列 同比增長(zhǎng)5%
- 國(guó)際觀(guān)察 | 多國(guó)探索推進(jìn)快遞包裝“綠色轉(zhuǎn)型”
- 打通國(guó)際物流大通道 青島自貿(mào)片區(qū)迎來(lái)首列中歐班列
- 菜鳥(niǎo)物流加大在深運(yùn)力投入 !深圳-吉隆坡包機(jī)貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
- 貨物載量提升4倍 DHL快遞成都口岸至香港貨運(yùn)航線(xiàn)升級(jí)
- 聯(lián)邦快遞推出網(wǎng)絡(luò)2.0計(jì)劃