打通國際物流大通道 青島自貿(mào)片區(qū)迎來首列中歐班列
2022年07月19日來源：人民網(wǎng)
隨著一聲汽笛長鳴，7月17日上午，一列滿載酒水、日化、母嬰用品等中德商通自營產(chǎn)品的中歐班列中德商通專列駛?cè)肭鄭u自貿(mào)片區(qū)內(nèi)的山東濟鐵陸港集團黃島物流園，成為首列成功抵達青島自貿(mào)片區(qū)的進口中歐班列。
青島自貿(mào)片區(qū)工委委員、管委副主任郭寶存，德國鐵路集團-德鐵信可青島區(qū)總經(jīng)理劉舒超，山東濟鐵陸港集團有限公司紀委書記宮強，青島中德生態(tài)園實業(yè)發(fā)展有限公司董事長王繪、山東濟鐵陸港集團有限公司黃島物流園總經(jīng)理朱世杰出席接車儀式。
中歐班列是我國與歐洲陸上貨運的重要通道，不僅實現(xiàn)了中國至歐洲的陸運直達運輸，還提高了貨物出口的運輸時效。當前，全球疫情形勢依然嚴峻，全球貿(mào)易也受此影響，中歐班列在此背景下優(yōu)勢凸顯，成為聯(lián)通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，釋放了亞歐陸路物流和貿(mào)易潛能。
此次成功抵達的青島自貿(mào)片區(qū)首列進口中歐班列中德商通專列6月17日自德國杜伊斯堡站發(fā)出，共搭載44個集裝箱的中德商通快消品品類自營產(chǎn)品，7月1日由阿拉山口口岸入境，7月3日完成清關工作發(fā)往青島自貿(mào)片區(qū)。
郭寶存在接車儀式上的致辭中表示，“今年正值中德建交50周年，此次中歐班列中德商通專列立足國內(nèi)大循環(huán)、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局，跑出了一條引人注目的新線路，為促進中德、中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供了源源不斷的動能?！?
青島自貿(mào)片區(qū)自獲批設立以來，立足山東港口青島港優(yōu)勢，在充分挖掘山東港口青島港運力潛能和腹地拓展的基礎上，運用好自貿(mào)試驗區(qū)物流監(jiān)管改革舉措，推動海鐵空郵多式聯(lián)運，建設物流大通道。
為實現(xiàn)青島自貿(mào)片區(qū)保稅優(yōu)勢與中歐班列運輸便捷的無縫對接，片區(qū)首次開啟“一體化通關”模式，對接中德商通專列進行貨物快速流轉(zhuǎn)，成功開辟青島自貿(mào)片區(qū)國際鐵路貨物通關新模式，中歐班列“終點站”直接延伸至“家門口”。
“在中德商通專列貨物‘一體化通關’后，我們還將通過‘區(qū)區(qū)流轉(zhuǎn)’快速分撥至周邊節(jié)點城市的物流新通道。”青島自貿(mào)片區(qū)航運物流部部長周宇翔介紹道，“未來，中歐班列中德商通專列將與海運、空運并行，實現(xiàn)直通、定班、定時的班列化運行，成為青島自貿(mào)片區(qū)國際物流運輸常態(tài)化操作模式?！?
新的模式帶來的是運輸時效的大幅提升?！爸械律掏ㄗ鳛榍鄭u自貿(mào)片區(qū)·中德生態(tài)園對德國際貿(mào)易的合作交流平臺，主要從事德國(歐洲)商品進口及國內(nèi)銷售業(yè)務，通過中歐班列中德商通專列運輸貨物的時效相比海運節(jié)省了30%，解決了目前海運托班、貨物延誤的問題，高效、便捷的優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)。后期，中德商通專列開啟‘拼單’模式，有貨物運輸需求的貨主可以“組團”發(fā)車，大大提升專列的靈活性和便利度?！鼻鄭u中德生態(tài)園實業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理邵璐璐表示。
新形勢下，青島自貿(mào)片區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮功能政策優(yōu)勢、通關便利化優(yōu)勢以及外向型經(jīng)濟發(fā)展的重要平臺作用，為中歐班列中德商通專列貨物常態(tài)化進入青島自貿(mào)片區(qū)積累貨物通關、保稅倉儲、分撥配送等方面的經(jīng)驗。
